Grandes navieras suspenden reservas con Cuba tras nuevas medidas de Trump
Nueva York.- Dos de las mayores navieras del mundo, CMA CGM y Hapag-Lloyd, suspendieron temporalmente sus operaciones de reservas con Cuba luego de nuevas medidas ejecutivas impulsadas por el presidente Donald Trump, según confirmó Reuters.
La decisión, que afecta el transporte marítimo hacia la isla, representa un duro golpe para la economía cubana, ya que estas compañías manejan una porción significativa del tráfico de contenedores con destinos clave en Asia y Europa.
La suspensión impacta directamente las importaciones de alimentos, combustible y mercancías esenciales que el régimen castrista necesita para sostener su precario equilibrio interno.
Expertos consultados advierten que la medida podría paralizar una gran parte del flujo comercial marítimo de la isla en medio de una crisis energética aguda y un deterioro económico que ya acumula más de tres años de contracción. Sin combustibles para generar electricidad y sin divisas para comprar alimentos, Cuba enfrenta su peor momento desde los años noventa.
CMA CGM y Hapag-Lloyd, dos de las cinco mayores empresas de transporte de contenedores a nivel global, informaron a sus clientes que las reservas hacia puertos cubanos quedarán suspendidas mientras evalúan el alcance de las nuevas restricciones.
Las compañías no precisaron si la suspensión será definitiva o temporal, lo que ha generado una creciente incertidumbre entre importadores y empresarios dentro de la isla, donde el desabastecimiento ya es moneda corriente.
Las nuevas medidas de Trump, anunciadas como parte de su política de máxima presión contra el castrismo, incluyen la reactivación de títulos III y IV de la Ley Helms-Burton, lo que permite demandas judiciales contra empresas que se beneficien de propiedades expropiadas por la revolución cubana.
Además, la administración republicana ha endurecido las sanciones financieras y restringido aún más las remesas familiares, en un intento por asfixiar las fuentes de ingresos del gobierno de Miguel Díaz-Canel.
La suspensión de operaciones por parte de CMA CGM y Hapag-Lloyd podría marcar un punto de inflexión en el aislamiento comercial de la isla. Mientras las navieras analizan los riesgos legales de operar con Cuba bajo el nuevo marco regulatorio estadounidense, los puertos cubanos enfrentan la posibilidad de quedarse sin los envíos de arroz, pollo y diésel que mantienen a flote un régimen que, según analistas, depende más del ingenio de su pueblo que de su propia planificación económica.
