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Hay desapariciones que parecen imposibles. Y luego está la de Alfred Loewenstein.
El 4 de julio de 1928, el empresario belga abordó su avión privado en el aeropuerto de Croydon, en Inglaterra. En aquel momento era considerado uno de los hombres más ricos del mundo, con inversiones en energía, finanzas y telecomunicaciones.
Nada indicaba que ese vuelo hacia Bruselas sería el último.
Mientras el avión sobrevolaba el Canal de la Mancha a unos 4.000 pies de altura, Loewenstein se levantó de su asiento. Minutos después, ya no estaba.
La tripulación revisó la cabina. La puerta trasera del avión estaba abierta. No hubo gritos. No hubo testigos directos. Simplemente había desaparecido en pleno vuelo.
El piloto realizó un aterrizaje de emergencia en Francia. Las autoridades interrogaron a todos a bordo. La explicación inicial fue desconcertante: Loewenstein podría haber confundido la puerta del baño con la salida del avión.
Sin embargo, expertos aeronáuticos señalaron que abrir una puerta a esa altitud no era un acto sencillo ni discreto. Los vientos a esa altura habrían generado una fuerza considerable. Además, el mecanismo no era tan fácil de accionar por error.
Aun así, la investigación oficial concluyó que la muerte fue accidental.
Días después, su cuerpo fue hallado en el mar. Pero la versión oficial nunca logró silenciar las dudas.
Alfred Loewenstein manejaba fortunas colosales y negocios internacionales complejos. Algunos especularon con problemas financieros ocultos. Otros hablaron de conspiraciones vinculadas al tráfico internacional de opio o a redes criminales. También se planteó la posibilidad de suicidio, aunque quienes lo conocían afirmaron que no mostraba señales de desesperación.
Ninguna teoría fue probada.
El misterio persiste casi un siglo después. Un multimillonario. Un avión en pleno vuelo. Una puerta abierta. Y un hombre que se desvaneció sobre el mar.
Alfred Loewenstein no cayó en una guerra ni en una crisis pública. Desapareció en el aire. Y con él, una de las incógnitas más intrigantes de la historia de la aviación temprana.