MARRERO MIENTE: CUBA SIN ABASTO DE COMBUSTIBLE MIENTRAS CHINA SE ALEJA DE DÍAZ-CANEL

Por Carlos Carballido (Especial para el Vigía de Cuba)

Dallas.- Algo raro está sucediendo en Cuba tras el anuncio en redes sociales de una crisis energética sin precedentes que ha paralizado las actividades fundamentales de la isla, incluso ha provocado la suspensión de las clases.

Hace solo unas horas, el primer ministro, Manuel Marrano, mintió al pueblo cuando relacionó esta crisis con mantenimiento en las centrales eléctricas y no con el suministro de combustible a Cuba, quizás para no crear pánico en la población.

Sin embargo, un monitoreo a la actividad de barcos petroleros hacia los diferentes puertos del país indica que desde hace más de 48 horas la afluencia de buques tanqueros es prácticamente nula y solo dos navíos esperan a las afueras de Cienfuegos sin mostrar documentos de embarque, lo cual indica que el país no tiene capacidad de pago para proceder al vaciado del combustible en las estaciones portuarias.

Los apagones se han prologado por más de 24 horas en la mayoría de los pueblos, más allá de ciudades cabecera de provincias, lo cual infiere que el régimen de La Habana está usando las reservas para mantener el control del poder y pasar a la fase represiva llegado el momento.

A esta situación anormal (recordemos que diariamente unas 20 embarcaciones petroleras descargaban en Cuba) se suma la respuesta del Gobierno de China, que anunció su distanciamiento del régimen cubano debido a que no quiere implementar cambios económicos que ayuden a la isla a insertarse en el mercado mundial y de lo cual dependería la admisión de La Habana en el bloque de los BRICS, como única tabla de salvamento.

El colapso económico de Cuba ha dañado los lazos comerciales con China justo cuando se intensifica la rivalidad estratégica de Beijing con el archienemigo de la isla caribeña, Estados Unidos.

Un reporte de Financial Times da algunas pistas.

El comercio chino con América, Latina se ha multiplicado por diez en las últimas dos décadas y sigue creciendo: China se ha convertido en el segundo socio comercial más importante de la región, después de Estados Unidos. Pero las importaciones de productos chinos a Cuba cayeron de mil 700 millones de dólares en 2017 a mil 100 millones en 2022, el último año para el que hay datos cubanos disponibles.

Un portavoz chino dijo a esa revista que en el caso de la isla y cito: “a todas las grandes empresas estatales como Huawei y Yutong se les deben cientos de millones de dólares cada una”.

La escasez de materias primas y una economía improductiva dejan a la isla con poco para exportar a China, mientras que las importaciones han disminuido en los últimos años a medida que el endurecimiento de las sanciones estadounidenses agravaron severamente los crónicos problemas de pagos atrasados de La Habana y agotaron las líneas de crédito.

Cuba ni siquiera figura hoy entre los principales aliados de China en América Latina. Beijing tiene lo que llama “alianzas estratégicas integrales” con Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, México, Perú y Venezuela, todos ellos importantes exportadores de materias primas, pero no con Cuba.

¿QUÉ SUCEDERÁ SI CONTINÚA EL DESABASTO DE COMBUSTIBLE ?

Algunos creen que la población saldrá a la calle porque la falta de electricidad está repercutiendo directamente en la alimentación de los cubanos, que se ven imposibilitados de refrigerarlos para usarlos indistintamente en los días subsiguientes.

La ausencia casi total de transporte ha paralizado no solo el movimiento de la población sino que ha cortado la cadena de suministros. Mientras las principales ciudades, donde están los centros políticos y policiales, se mantienen con electricidad y eso indica que las reservas se están destinando para poder, incluso, contrarrestar posibles revueltas populares.

Beijing y Moscú han dicho que mientras Cuba mantenga su economía bajo un sistema de planificación estatal rígida y feudal es imposible que pueda ser aceptada en los BRICS, que celebrará su cumbre del 22 al 24 de este mes en Rusia. A pesar de ese planteamiento, el régimen ha conformado la delegación más numerosa al evento para tratar de convencer a los miembros de una aceptación que parece ya ser imposible.

La hora parece llegar. Todo depende si los cubanos deciden sacarlos por completo o conformarse con las migajas que siempre aparecen en estos casos.

Al cierre, Panam.a informó de la llegada al Puerto de Moa del buque Fortunato, pagado por Canadá, para poder completar los compromisos de la Empresa Mixta de Extracción de Níquel en esa región holguinera.