Por Anette Espinosa ()

La Habana.- Por si fueran pocos los problemas que ya enfrenta el turismo, ahora los aeropuertos de la isla se quedaron sin combustible desde este domingo, lo cual impedirá que lleguen vuelos de destinos lejanos, porque no tendrán como repostar para regresar a casa.

Según el director de Operaciones en Tierra de la Empresa Cubana de Aviación S.A. (ECASA), José Ramón Hernández Agüero, a partir de este domingo no habrá combustible JET-A1 para las aeronaves.

Hernández Agüero envió hace un par de días una nota a Orlando Nevot González, director de Aeronavegación del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) en la que le explica la situación con el combustible.

«Teniendo en cuenta la baja cobertura de combustible JET -A1 en nuestros aeropuertos, se solicita la publicación de NOTAM informando la no disponibilidad de combustible JET-A1 en los aeropuertos de la red ECASA a partir del domingo 01 de diciembre de 2024 a las 00:01LT (0501UTC) hasta nuevo aviso», dice la nota.

Esto complica sobremanera al turismo que llega desde Europa, porque las aeronaves que arriben a las terminales aéreas cubanas no tendrán como reponer lo que gastaron para llegar al país.

Así, los vuelos charters desde Alemania, por ejemplo, tendrán que suspenderse y lo mismo los regulares desde Rusia, España, Países Bajos, Italia o Francia, entre algunos otros.
Esto, al menos por el momento, constituye otro golpe duro para el turismo, y el daño puede ser mayor, si los vuelos de Canadá no se hacen en aviones de largo alcance, que permitan ir y regresar con la misma cantidad de combustible, deciden suspender también.

La nota del Director de Operaciones Tierra de ECASA constituyen otro golpe lapidario al turismo, que hace ya cuatro años que no levanta cabeza, con hoteles con muy baja cobertura, a pesar de que hacia ese sector ha destinado el gobierno la mayor parte de sus inversiones, en una puesta por un sector que no saben administrar, o al menos no cómo lo hacen otros competidores de la región.

Cuba cede en calidad, de manera abrumadora, ante destinos cercanos y mucho más apetecibles, como Punta Cana, en República Dominicana, o Cancún, en México.

Por ahora, habrá que esperar para saber hasta cuándo dura la falta de combustible JET-A1, porque del resto casi no hay en Cuba, ni para mover ambulancias, aunque hay para la alta dirigencia y para los vehículos de los represores.