Zelenski acusa a Washington por Starlink; Bessent lo llama «irresponsable»

Redacción Internacional

Madrid.- El presidente ucraniano, Vladímir Zelenski, llevó este domingo a la televisión estadounidense su disputa con la Casa Blanca. En «Meet the Press», de NBC News, afirmó que la limitación de velocidad impuesta a Starlink y a Starshield, la versión militar operada para el gobierno de EE. UU., responde a un «mensaje del gobierno estadounidense».

La entrevista llega dos días después de que Trump eximiera, por orden ejecutiva, parte de las sanciones de la Ley Graham contra Rusia, alegando el «interés nacional».

Según la agencia AP, el tope corta la conexión cuando un terminal supera unos 160 km/h, velocidad habitual de los drones interceptores ucranianos. Funcionarios de Kiev dijeron a Axios que antes el sistema operaba en drones a 400 km/h.

Zelenski aseguró que una prueba con autos en la Unión Europea mantuvo la señal a 180 km/h, pero que se cortó al entrar en Ucrania: «una operación planificada».

Ante NBC, Zelenski dijo no saber si la orden vino de Trump o de Musk, aunque cree que de «ambos». Añadió que si Trump lo decide, «funcionará de inmediato como antes». También confirmó que el intercambio de inteligencia sobre misiles balísticos, bloqueado varios días, ya se restableció, y calificó de «error histórico» que EE. UU. se alinee con Putin, pero insistió: «Queremos confiar en él».

Nadie asume la responsabilidad

El origen de la restricción es el núcleo del choque. El secretario del Tesoro, Scott Bessent, respondió en el mismo programa: «El presidente Trump y el secretario Rubio han dicho categóricamente que nadie en la administración hizo eso», y calificó la acusación de «muy irresponsable». Admitió, sin embargo, que no sabe por qué se degradó el servicio.

Las versiones oficiales chocan entre sí. Musk escribió en X que Starshield es propiedad del gobierno y que cualquier límite lo decide el ejército y «en última instancia POTUS». Rubio dijo que nadie lo
ordenó y que «simplemente pasó». Reuters, citando fuentes, informó que la orden salió de la Casa Blanca. No hay confirmación oficial a esta hora de quién la dio.

El senador James Lankford defendió la exención de sanciones como una decisión que pone «primero al pueblo estadounidense» ante los altos precios de la gasolina. Es un argumento legítimo de política interna.

Pero Zelenski sostiene que el encarecimiento proviene del bloqueo de Ormuz, no de Ucrania, y el diésel ruso liberado no altera ese hecho.

El problema de fondo para Washington no es la crítica de Kiev, sino la falta de una versión única. Cuando el Tesoro, el Departamento de Estado y el dueño de SpaceX ofrecen tres explicaciones distintas, la
acusación de Zelenski gana terreno por defecto. La credibilidad de la presión sobre Moscú depende ahora de que alguien asuma la decisión o restablezca el servicio. (CCPress)