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title: "El negocio de la gasolina en Cuba: un modelo insostenible que ha llevado al colapso"
date: 2026-09-01T13:51:09Z
modified: 2026-09-01T13:51:09Z
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excerpt: "El negocio de la gasolina en Cuba: un modelo insostenible y frágil basado en triquiñuelas, no en el mercado. ¿Hasta cuándo esta injusticia?"
wpid: 107460
author: Redacción
timestamp: 2026-09-01T13:51:09Z
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Por Eduardo Díaz Delgado ()

Madrid.- Voy a explicar algo muy sencillo, para que lo entienda hasta un profano en economía: el negocio de la gasolina, en cualquier parte del mundo, es bastante simple. Una empresa compra combustible, lo refina y lo vende a precio de mercado, que generalmente cubre esos costos y deja ganancias por cada litro vendido. Si vendes más gasolina, ganas más.

En Cuba, el combustible no se paga con el dinero de la venta de combustible. Se pagaba con el trabajo de los médicos, donde el gobierno cubano hacía de intermediario y se quedaba con buena parte del dinero.

La otra forma de «resolver» fue con el tráfico de combustible: revendiendo petróleo extraído de Venezuela sin declarar —es decir, robado— y vendido a través de Cuba en el mercado negro de Asia. Esto último, según varias referencias, está muy ligado al caso del _Skipper_, a varios casos de barcos trasegando combustible en altamar provenientes de Venezuela y a algunos testimonios.

¿Te das cuenta de que el modelo en Cuba no es normal? En el mundo real, ajeno a Cuba, donde hay todo tipo de mecanismos posibles, estas triquiñuelas no se utilizan, o al menos no por la gente normal. El modelo de negocio del gobierno cubano con el combustible es insostenible, tremendamente injusto y bastante frágil.

Ahora están descubriendo el agua tibia. Descubrieron que pueden recurrir al negocio tradicional, pero ya tienen la soga al cuello. Todo el tiempo perdido y toda esta crisis son consecuencia de la estupidez de esas decisiones.

Entonces, ¿hasta cuándo vamos a permitir que estos delincuentes sigan gobernando?

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