Por Sobre Ruedas
Medellín.- El Wärtsilä RT-flex96C es actualmente considerado como el motor más grande y potente del mundo. Pero la historia de este motor no es solo sobre el tamaño, sino también sobre la eficiencia y la innovación.
Este soltero es el Wärtsilä RT-flex96C, el motor diesel más grande y potente del mundo.
Wärtsilä es una empresa finlandesa especializada en el diseño y fabricación de grandes motores para su uso en barcos y centrales eléctricas. En 2005, la compañía se propuso crear el motor diesel más grande y potente del mundo. El resultado fue el Wärtsilä RT-flex96C, un motor diesel de dos tiempos y de baja velocidad que utiliza la inyección de combustible común de ferrocarril para aumentar la eficiencia y reducir las emisiones.
El RT-flex96C es un verdadero gigante entre motores, con sus catorce cilindros que pueden generar 107.389HP con más de 7.000.000Nm de par, suficiente para alimentar a toda una ciudad suburbana.
El motor pesa 2.300 toneladas y mide 44 pies de alto y 90 pies de largo, más que un edificio de cuatro pisos. Redline está a 102 RPM, pero el par es suficiente para hacer pedazos un tanque.
Cada uno de los 14 cilindros incorporados devora 6.5 onzas de diesel en un ciclo que produce 5700 kW de energía. Eso podría sonar como mucho, pero el motor es en realidad altamente eficiente y uno de los menos contaminantes de su tipo, usando la inyección de combustible de ferrocarril común y otras tecnologías para reducir las emisiones y aumentar la economía de combustible.
Podrías preguntarte qué clase de gigante necesitaría tanto poder. En 2006, el motor Wärtsilä RT-flex96C fue instalado y finalmente zarpó en el Emma Mærsk, un buque de carga que puede transportar 11.000 contenedores de 20 pies a una velocidad de rotura de 31 nudos, mientras que la mayoría de los demás barcos de su clase suelen cruceros con 20 nudos.
Gracias a su alta potencia de salida, los grandes barcos de carga equipados con el RT-flex96C pueden alcanzar una alta velocidad media, reduciendo el tiempo necesario para el transporte de carga y aumentando el número de viajes en un año.
El barco transporta regularmente carga desde China a la U. S, que puede entregar cuatro días antes que su competencia, ahorrando mucho dinero. Actualmente hay 25 motores de este tipo recorriendo los océanos del mundo, y otros 86 están en camino.
Wärtsilä sigue mejorando el diseño de RT-flex96C, por ejemplo, se ha actualizado con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno hasta en un 95%. El sistema de control avanzado del motor también permite la coincidencia óptima de la salida del motor con los requisitos de propulsión del buque, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones.
El Wärtsilä RT-flex96C es el motor diesel más grande y potente del mundo, un verdadero gigante entre las máquinas. Su tamaño y potencia son impresionantes, pero el motor también está diseñado para ser altamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Es un símbolo de ingenio humano e innovación, y seguirá alimentando a los barcos más grandes del mundo, haciendo que el transporte de carga sea más eficiente y reduciendo el impacto medioambiental del envío.
