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title: Kurt, la espía meteorológica
date: 2026-10-29T13:43:54Z
modified: 2026-10-29T13:43:54Z
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excerpt: "Un submarino nazi ocultó una estación meteorológica secreta en Canadá en 1943. Descubre la insólita misión 'Kurt' y su hallazgo casi 40 años después."
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featured_image_alt: En la foto, estación meteorológica alemana en Canadá
author: Redacción
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  - Curiosidades y Sociedad
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  - U-537
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Por Rafa Junco ()

Madrid.- Los cilindros metálicos tenían una inscripción que los hacía pasar por equipos del servicio meteorológico canadiense. Un detalle sin importancia: ese organismo no existía. Y el territorio donde estaban instalados tampoco era Canadá. La máquina había llegado hasta allí en un submarino nazi.

22 de octubre de 1943. El U-537, comandado por Peter Schrewe, llega a la bahía de Martin, en el extremo norte de Labrador. A bordo viaja el meteorólogo Kurt Sommermeyer, técnicos y un equipo Siemens con una misión: enviar datos del tiempo desde Norteamérica hasta Alemania sin poner un solo soldado en tierra.

Para la marina alemana, saber qué tiempo hacía al otro lado del Atlántico era una ventaja. Los sistemas atmosféricos van de oeste a este. Los Aliados tenían observatorios en Norteamérica, Groenlandia e Islandia. Alemania no tenía nada parecido en el Atlántico occidental. El equipo de Kurt venía a tapar ese hueco.

Diez cilindros grandes. Baterías, instrumentos, un transmisor de radio. Algunos pesaban cien kilos. Medían temperatura, humedad, presión, viento. Cada tres horas enviaban datos automáticamente. Pero primero había que llevarlo a tierra. Los marineros usaron botes neumáticos. Los técnicos trabajaron mientras varios soldados armados vigilaban la costa. La operación duró unas 28 horas. Antes de irse, camuflaron la instalación y dejaron paquetes vacíos de cigarrillos estadounidenses para que pareciera aliada. La bautizaron “Kurt”.

## Lo que quedó entre las rocas

El 23 de octubre, tras comprobar que el transmisor funcionaba, el U-537 se marchó. La misión parecía cumplida. Pero las señales de Kurt empezaron a fallar pronto. En semanas, la estación dejó de transmitir. Nunca se supo por qué. El submarino volvió a Francia en diciembre. En noviembre de 1944 fue hundido por el USS Flounder en el mar de Java. Toda la tripulación murió.

Kurt se quedó en Labrador, entre rocas y vegetación ártica. En 1977, dos pescadores inuit, Michael Keelan y Paul Jararuse, encontraron baterías y documentos con inscripciones raras cerca de la bahía. Keelan recordaría después que algunos ancianos del lugar ya sabían de una estación antigua que no era de los estadounidenses.

Por esos años, el ingeniero alemán jubilado Franz Selinger investigaba equipos meteorológicos de la guerra. En los documentos de Siemens encontró fotos y registros de una instalación cuya ubicación se había olvidado. La investigación lo llevó al diario de navegación del U-537. Selinger contactó al historiador militar canadiense Alec Douglas, que organizó una expedición. En julio de 1981, Douglas llegó al lugar en un rompehielos de la Guardia Costera. Los cilindros seguían allí, algunos abiertos, los componentes dispersos entre las rocas. Confirmaron su origen alemán.

La estación Kurt fue trasladada al Museo Canadiense de la Guerra, en Ottawa. Es una de las instalaciones militares más insólitas de la Segunda Guerra Mundial. La pusieron en secreto en Norteamérica para espiar el clima. Funcionó unas semanas. Sus restos aguantaron casi 38 años en aquella costa.

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