--- title: El Canal de Panamá aplica la primera restricción de tránsitos de 2026 por la sequía date: 2026-09-03T18:49:30Z modified: 2026-09-03T18:49:30Z permalink: "https://elvigiadecuba.com/canal-panama-restriccion-transitos-sequia/" type: post status: publish excerpt: El Canal de Panamá reduce sus tránsitos diarios por primera vez en 2026 debido a la sequía. Descubre las causas y el impacto en el comercio mundial. wpid: 107989 featured_image: /wp-content/uploads/2026/09/A-7-4.webp featured_image_alt: En la foto, Fotografía que muestra un buque de carga navegando por las esclusas de Agua Clara este martes, en el Canal de Panamá en Colón (Panamá) author: Redacción timestamp: 2026-09-03T18:49:30Z tags: - Actualidad Mundial - Canal de Panamá - Comercio mundial - crisis hídrica - El Niño - Logística - navegación - panamá - Recursos hídricos - SEQUÍA - Tránsitos marítimos --- Redacción Internacional Ciudad de Panamá.- El Canal de Panamá restringe desde este viernes a 34, de una media de 36, los tránsitos diarios de buques, una medida que busca ahorrar el agua dulce que le proveen dos lagos que ya sufren por la falta de lluvias asociadas al fenómeno El Niño. Fuentes del Canal de Panamá dijeron este jueves a EFE que para hoy hay previstos 35 tránsitos, y que el viernes comenzará oficialmente la reducción a 34. ![El Canal de Panamá aplica la primera restricción de tránsitos de 2026 por la sequía](https://i0.wp.com/efe.com/wp-content/uploads/2026/09/canal-panama-transito.webp?resize=900%2C599&ssl=1) Fotografía que muestra un buque de carga esperando entrar por las esclusas de Agua Clara este martes, en el Canal de Panamá en Colón (Panamá). EFE/Bienvenido VelascoEn la mañana de este jueves había 99 naves en fila para cruzar el paso navegable que une el Atlántico y el Pacífico: 94 con reserva, de ellas 26 neopanamax o las de gran calado y que pasan por la ampliación operativa desde junio de 2016, y cinco sin reserva, tres de ellas neopanamax. Esta restricción del tránsito, la primera desde la crisis hídrica de 2023 que llegó a limitarlo a 22 diarios a finales de [ese año también por El Niño](https://efe.com/medio-ambiente/2026-05-26/canal-de-panama-el-nino/), se suma a la reducción del calado -la parte sumergida del barco- ya en vigor en la ampliación mediante un cronograma que arrancó el pasado 3 de julio. ## Pronostican que El Niño pueda empeorar Al Canal de Panamá, por el que pasa entre el 3 % y el 5 % del comercio mundial, lo alimentan los lagos artificiales de Gatún (1913) y Alhajuela (1935), y su cuenca hidrográfica presentó entre mayo y agosto pasados un déficit de lluvias del 34 %, según datos oficiales. Estos lagos también suplen a la mitad de la población de Panamá, un país de poco más de cuatro millones de habitantes donde el servicio de agua está en manos de una empresa estatal que ha reconocido que hasta el 50 % del recurso se pierde en averías y roturas del sistema. La administración del Canal prevé que la situación hídrica [pueda empeorar ante la ocurrencia de un fenómeno El Niño fuerte](https://efe.com/medio-ambiente/2026-09-03/fenomeno-el-nino-pronostico/) y con probabilidades de extenderse hasta el verano estacional panameño, entre enero y abril. Por ello, reduce desde este viernes a nueve, de una media de 10, los cupos diarios en las esclusas neopanamax, y a 25, frente a los 26 habituales, en las centenarias o panamax, para un total de 34 tránsitos diarios. Desde el próximo 15 de septiembre [serán 32 tránsitos diarios](https://efe.com/mundo/2026-08-20/canal-panama-reduce-transito-fenomeno-nino/), pues se reducirán a 23 los cupos en las panamax, confirmaron a EFE este jueves las fuentes del Canal. La víspera entró en vigor un calado de 48 pies o 14,63 metros -la segunda reducción de cinco anunciadas- y será de 47,5 pies o 14,48 a partir del 1 de octubre. La previsión es que para el verano se encuentre en 44 pies o 13,41 metros de un máximo operativo de 50 pies, como ha dicho la administradora designada del Canal, Ilya Espino de Marotta. ## Las rutas que pasan por el Canal El Canal, que [utiliza un sistema de reservas para gestionar el tránsito](https://efe.com/economia/2026-08-31/canal-panama-reservas-restriccion-transito/), también aplica desde el pasado 30 de agosto una modificación temporal del mismo para dar más flexibilidad al acceso a cupos diarios. La medida llega cuando los precios de los cupos en subastas, el mecanismo establecido para las naves que llegan al Canal sin una reserva de tránsito, se han disparado y llegado a superar la cifra excepcional de 5 millones de dólares, cuando la media registrada a inicios de año era 55.000 dólares. ![El Canal de Panamá aplica la primera restricción de tránsitos de 2026 por la sequía](https://i0.wp.com/efe.com/wp-content/uploads/2026/09/canal-panama-transito-el-nino-1.webp?resize=900%2C600&ssl=1) Fotografía del buque que pagó el récord de 5,3 millones de dólares en una subasta para cruzar el Canal de Panamá, este martes en las esclusas de Agua Clara del Canal de Panamá, en Colón (Panamá). EFE/ Bienvenido VelascoDe acuerdo con analistas, la crisis en Ormuz ha llevado a los transportistas de energéticos como el gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural licuado (GNL) a redirigir su ruta hacia el corredor América-Asia, con lo que el paso por el Canal garantiza que lleguen a tiempo. El Canal de Panamá atiende principalmente las rutas de la Costa Este de Estados Unidos-Asia; Costa Este de EE.UU.-Costa Oeste de Suramérica, y Europa-Costa Oeste de Suramérica. (EFE) ## Topics **Categorías:** [Actualidad Mundial](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/category/actualidad-mundial.md) **Etiquetas:** [Canal de Panamá](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/canal-de-panama.md), [Comercio mundial](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/comercio-mundial.md), [crisis hídrica](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/crisis-hidrica.md), [El Niño](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/el-nino.md), [Logística](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/logistica.md), [navegación](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/navegacion.md), [panamá](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/panama.md), [Recursos hídricos](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/recursos-hidricos.md), [SEQUÍA](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/sequia.md), [Tránsitos marítimos](https://elvigiadecuba.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/taxonomy/post_tag/transitos-maritimos.md)