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title: Cuba registró 751 muertes por accidentes de tránsito en 2025, la cifra más alta en cinco años
date: 2026-10-22T01:24:38Z
modified: 2026-10-22T01:24:38Z
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excerpt: Cuba registró 751 muertes en accidentes de tránsito en 2025, la cifra más alta en cinco años. Un análisis de la alarmante crisis de seguridad vial.
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author: Redacción El Vigia de Cuba
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Por Yeison Derulo

La Habana.- Cuba cerró 2025 -ahora es que vienen a dar los datos, casi al acabarse el 2026- con 7 552 accidentes del tránsito, 41 más que en 2024, según los datos del Anuario Estadístico de Cuba.

Lo más alarmante no es solamente el aumento de los siniestros, sino sus consecuencias: 751 personas fallecieron y otras 6 729 resultaron lesionadas. Estamos hablando del año más mortal del último quinquenio, una realidad que vuelve a poner en evidencia la gravedad de los problemas que enfrenta el país y la incapacidad del régimen para garantizar condiciones de seguridad adecuadas a la población.

Desde 2021, cuando se reportaron 590 fallecidos, las estadísticas muestran una tendencia preocupante. En 2022 hubo 705 muertes; en 2023, 729; y en 2024 la cifra descendió a 636, antes de dispararse nuevamente en 2025.

El índice de severidad subió de 0,08 a 0,10 defunciones por accidente, equivalente a diez muertos por cada cien siniestros. El riesgo de morir en las vías también aumentó hasta ocho por cada 100 000 habitantes. Son números que no deberían pasar inadvertidos para un gobierno que lleva décadas hablando de protección social, seguridad ciudadana y bienestar colectivo.

La Habana encabezó la lista provincial con 157 fallecidos, seguida por Holguín, con 86, y Matanzas, con 59. Ciego de Ávila registró el mayor riesgo de muerte, con 11,7 por cada 100 000 habitantes, además del índice de severidad más elevado del país.

Entre las víctimas, los jóvenes de 21 a 25 años acumularon 805 fallecidos y lesionados, y las muertes en ese grupo pasaron de 31 en 2024 a 69 en 2025. También preocupa la situación de los mayores de 70 años, con 108 fallecidos, frente a 83 el año anterior. Hasta los menores de 15 años sufrieron las consecuencias, con 415 víctimas, 29 de ellas mortales.

Detrás de cada cifra hay una familia destrozada, una vida interrumpida y una tragedia que ningún discurso oficial puede maquillar. Las estadísticas por sí solas no permiten atribuir cada accidente al estado de las carreteras, los vehículos o la señalización, aunque sí obligan a exigir información transparente, prevención efectiva y responsabilidades institucionales.

El régimen no puede conformarse con publicar números y seguir adelante, mientras el país acumula problemas sin soluciones visibles. Si la seguridad vial es una prioridad, debe demostrarlo con resultados, mantenimiento de las vías, controles eficaces y campañas que protejan de verdad a los ciudadanos.

En 2025 murieron 751 personas en las carreteras cubanas. Esa cifra exige mucho más que explicaciones burocráticas.

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